Para volver a la Tierra, aprovecho un vuelo que recorre el sistema solar transportando a un grupo de turistas trans-universales (es decir, que provienen de universos paralelos). Nunca antes había estado en el interior de una nave capaz de atravesar un puente Einstein-Rosen. Estas naves suprahipersónicas tienen forma de cápsula contundente y cuentan con un sofisticado escudo térmico.
El piloto, un viejo comandante con un ancla celeste tatuada en el bíceps, me comenta, entre otras cosas, que los pasajeros provienen de un universo en el que siempre se dice lo contrario a lo que se piensa.
-Y tú, ¿a qué vas a la Tierra? –me pregunta el hombre verde y calvo sentado junto a mí.
-A recuperar mi corazón –contesto. -Y vosotros, ¿estáis disfrutando de vuestro viaje?
-Pues no- me contesta.

El piloto de la nave, que ha estado varias veces en el Sextante 47, me cuenta que allí el paisaje está dominado por un vasto conjunto de industrias químicas pesadas, representadas por grandes empresas en su mayoría transgalácticas que contaminan el espacio interestelar con su acumulación de residuos peligrosos y el consiguiente riesgo de explosiones e incendios. Los vientos cósmicos que dominan la zona, contribuyen a que las masas de aire contaminadas lleguen a los núcleos urbanos, en los que se perciben claramente el humo de las factorías. Dice también que, aunque la fórmula de la tinta verde que se produce en las refinerías es estrictamente secreta, existen algunos rumores de que está hecha en base a sangre verde de moluscos, conductora de metalproteínas.
De la luna a la Tierra en una nave supra-hipersónica como esta, se llega en poco más de seis horas. Paso el resto del viaje con la frente apoyada contra la fría ventanilla de fibra de cristal fotónico, con la mirada perdida en un cielo cada vez más rosa.